当面歼-10CE，对面“阵风”：巴黎航展对台戏

相信未来，中国战机(zhànjī)不缺新买家！

今年度的巴黎航展(hángzhǎn)正火热举行。

之所以说“火热”，其实就是在展览地刚看到东道主法国方面研发、生产的“阵风”战机，一(yī)转身，即能看见中国参展(cānzhǎn)的歼(jiān)-10CE战机。

相对来说，歼(jiān)-10CE战机堪称当下明星！在欧洲，大有军迷想一睹(yīdǔ)神秘中国战机“芳容”。当然，未来，也或许有来自世界各地的买家(mǎijiā)问津！

这是(zhèshì)6月16日在法国巴黎近郊举行的(de)(de)第55届巴黎-布尔歇国际航空航天展览会（巴黎航展）上拍摄的中国航空工业集团展台产品模型。 图：新华社发（中国航空工业集团供图）

之所以说歼-10CE是当红明星，且(qiě)置放在“阵风”对过，更显其红(qíhóng)，无非此前巴基斯坦与印度(yìndù)的空战中(zhōng)，歼-10针对印度空军战机，打出了8-0的豪横战绩。且巴基斯坦空军歼-10CE在实战中针对的正是印度空军的“阵风”战机。

原本对法国“阵风”有所期许的一些国家，比如印度尼西亚等等，已经在此前(cǐqián)的诸如马来西亚兰卡威航展等场合，透露出想改买其他(qítā)产品(chǎnpǐn)而放弃“阵风”的意思。

在海叔看来，“阵风”也(yě)算欧洲的“美国标准(biāozhǔn)三代机”（俄罗斯标准四代机）中的翘楚，甚至堪称欧洲“一哥”，反正知名度要比瑞典“鹰狮”等战机(zhànjī)要高。

“阵风”除了于本世纪初(běnshìjìchū)相继交付法国(fǎguó)海军、空军以外，如今已经卖到埃及、卡塔尔、印度等国。

其实，在(zài)此次巴基斯坦(bājīsītǎn)与印度空战之前，“阵风”风头正猛，比如埃及、印度尼西亚等都垂涎已久。

想想法国人，特别是“阵风”的研发生产企业达索公司，是不是要懊恼？原本出口给印度“阵风”战机，印度拿来吓唬(xiàhǔ)吓唬人得(dé)了(le)，还非得实战。

真所谓“实践出真知”！这不(bù)打不知道，一打就露馅。特别是印度(yìndù)跟巴基斯坦过招之后，在“阵风”明明处于下风之际，印度宣布(xuānbù)，要用本国生产的增程空射导弹来替代法国“阵风”给配的原装导弹！

连印度都不(bù)相信法国导弹，那为何还要采买法国战机？

巴黎航展上的歼-10CE模型图(tú)：央视新闻

不得不说(shuō)，法国人挺会来事！

哪怕明明知道“阵风”刚不敌歼-10CE，但(dàn)仍欢迎中国参展商参加巴黎航展。有中国记者当场问(wèn)现场工作人员，歼-10CE与“阵风”放在一起，是不是(shìbúshì)有意制造热点，吸引眼球。

现场工作人员只(zhǐ)回答，“那倒不是”。

而(ér)中国此番送往巴黎参展的，以中国航空工业集团“携手合作，共创价值”主题呈现，携8大类30项重点航空产品(chǎnpǐn)。

新华社报道(bàodào)：在军用航空装备板块，中国(zhōngguó)航空工业集团(jítuán)集中展示了战斗机、运输机、教练机、直(zhí)升机、无人机、制导武器在内的全谱系产品。其中(qízhōng)歼-20、歼-35A、运-20、直-20等新一代航空装备和歼-10CE、直-10ME等军贸主力产品集中亮相，展示中国先进航空装备研发实力和体系化解决方案。

其中，歼-35A首次亮相(liàngxiàng)境外航展，直-9ME、“翼龙(yìlóng)”-6、“翼龙”-1G、“翼龙”-10B、“旋戈”-2000等(děng)首次亮相巴黎航展。

这是6月15日(rì)在法国巴黎(bālí)近郊举行的第55届巴黎-布尔(bùěr)歇国际航空航天展览会（巴黎航展）上拍摄的中国航空工业集团展台产品模型 图：新华社发（中国航空工业集团供图）

在海叔看来，这无疑(wúyí)是一次标志性参展。

显示的(de)是中国航空工业中，军工产品产业链完备，产品丰富！

而且，在诸如巴黎航展这样的西方老牌航空展览上亮相，旨在让(ràng)更(gèng)多西方的、非西方的人们看到“中国制造”的另一个层面。

本世纪以来，“中国(zhōngguó)制造”的概念，其实是潜移默化(qiányímòhuà)有变化的。比如本世纪初，中国制造的轻纺(qīngfǎng)制品，比如衣衫袜子等等，行销世界。那时候，我们突然感到(dào)“卖八亿件衬衫换一架大飞机”，感受到当年“中国制造”的一种无奈。

而在本世纪10年代之后，逐渐地，有一些中国工业(gōngyè)装备开始(kāishǐ)出口(chūkǒu)。比如那些年，中国制造的地铁开始销售到欧美发达国家。更有机电设备等(děng)出口德国。当时看到新闻，海叔想到的是，世界变化真是(zhēnshì)快！要知道，德国是世界主要工业国中，以销售工业机电设备为特色、基础工业相当好的国度。

哪知道有朝一日德国开始进口(jìnkǒu)中国生产的机电设备。

而时光荏苒，到了21世纪20年代(niándài)，中国汽车厂商开始到欧洲，与欧洲国家车企合资设厂。这是一番反向合资啊(a)！

想想上世纪80年代以来，有(yǒu)多少洋车企来到中国？

如今的世界(shìjiè)是不是有种颠覆性？

当然，也不得不说，哪怕在印巴空战中，巴基斯坦(bājīsītǎn)空军的中国产歼-10CE战机、“霹雳(pīlì)”15导弹等表现优异(yōuyì)，却也不乏遇到一些情况。

比如此前印度尼西亚一度表现出对歼-10EC的(de)兴趣(xìngqù)。那意思，其原本想订购的法国“阵风”是不能(bùnéng)要了(le)，不妨买中国(zhōngguó)货。考虑到中国与印尼近些年来在诸多领域有合作，确实有一些朋友感到中国歼-10CE卖到印尼或水到渠成。哪知道印尼突然官宣，将购买土耳其的五代机“可汗”。

试飞中的土耳其“可汗(kèhán)”战机

在海叔看来(kànlái)，国际军贸市场其实相当复杂。

印尼最终(zuìzhōng)选择土耳其战机，恐怕有诸多原因：

还要看到，印尼与土耳其(tǔěrqí)都处于伊斯兰世界。而(ér)土耳其号称可以将“可汗”战机的一些关键技术转让给印尼。而好歹(hǎodǎi)，“可汗”号称是对标美国(měiguó)F-22、中国歼-20的所谓美国标准四代机（俄罗斯标准五代机）。

印尼(yìnní)想花更少的精力来买到更先进的战机，好像无可厚非。

有评论认为，这并不(bù)是对与(yǔ)中国军事合作的疏远，更不意味着中印尼关系出现波动。

海叔个人认为，单单以中国一系列先进或者较先进战机参加巴黎航展，也(yě)足以显示中国军工有不错的透明度，反证了中国军工之一定的先进性。这就(jiù)非常不错了。相信未来，中国战机不缺(bùquē)新买家！