再启新程!AG600获颁生产许可证
再启新程!AG600获颁生产许可证
再启新程!AG600获颁生产许可证大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙(kūnlóng)”
中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)
标志着(zhe)其正式迈入批量生产阶段
这是我国大型航空应急救援(jiùyuán)
向“中国(zhōngguó)智造”转型的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”到底有多牛?
又经历了怎样(zěnyàng)的成长历程?
会飞又会游的“跨界(kuàjiè)明星”
AG600“鲲龙(kūnlóng)”不仅有个霸气的名字
也(yě)是个名副其实的“大个子”
它(tā)机身长度38.9米
外部尺寸与(yǔ)波音737相当
最大起飞重量达(dá)60吨
相当于40—50辆普通家用(jiāyòng)小汽车
是全球起飞重量最大的(de)
AG600“鲲龙”融合(rónghé)了
飞机(fēijī)与船舶的双重特性
两头尖、中间宽(kuān)的细长机身
既(jì)能减少高速飞行的空气阻力
也能有效提升水上滑行时的(de)稳定性
就像儿童自行车上的“辅助轮(lún)”
或(huò)水面停泊时稳稳当当
机身下部采用(cǎiyòng)深V断面
如同(rútóng)一把锋利的铲刀直插水面
“鲲龙”不但是位(wèi)“游泳高手”
还是(háishì)一位“长跑健将”
其设计航程(hángchéng)达4500公里
直飞至海南三亚的距离(jùlí)
它都能(néng)立刻从基地出发
应急救援(jiùyuán)的“全能选手”
作为(zuòwéi)一艘“会飞的船”
AG600“鲲龙”是应急救援(jiùyuán)界
当之无愧的(de)“全能选手”
浓烟赤焰中(zhōng)的“擎天水龙”
可在水源与火场(huǒchǎng)间快速往返
凭借机腹的“汲水斗(dòu)”
就能在20秒内(nèi)汲取12吨水
奔赴(bēnfù)火场开展灭火作业
AG600“鲲龙”单次投水覆盖面积(fùgàimiànjī)
约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)
相当于10个标准(biāozhǔn)篮球场
可在4秒内将12吨水(shuǐ)全部泄出
通过一场“局部降雨(jiàngyǔ)”压制火势
相当于300名消防员(xiāofángyuán)
扛“枪”奋战2个(gè)小时
事发水域的“生命方舟(fāngzhōu)”
AG600“鲲龙”的表现同样(tóngyàng)出色
1500公里的救援(jiùyuán)半径
480公里(gōnglǐ)/小时的低空巡航速度
使它能在接到任务后(hòu)的第一时间
救援效率是传统(chuántǒng)救捞船的10倍
搭配其单次50人(rén)的荷载能力
为我国开展中远程(yuǎnchéng)水上救援等
守卫(shǒuwèi)国土的“变形金刚”
除了森林灭火和(hé)水上救援
AG600“鲲龙”的(de)模块化设计
赋予(fùyǔ)其独特的“变身”能力
给出水陆救援的“中国(zhōngguó)答案”
大型水陆两栖(liǎngqī)灭火飞机
AG600“鲲龙”首次实现机体(jītǐ)结构
动力装置及主要(zhǔyào)机载系统
“大协作”“大攻坚”的优秀成果(yōuxiùchéngguǒ)
在工业和信息化(xìnxīhuà)部指导下
全国(quánguó)22个省级行政区
和16所高校凝心(níngxīn)聚力
高支点单支柱(zhīzhù)起落架设计等
110项水陆两栖飞机领域关键技术(guānjiànjìshù)
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成功研制与投产
标志着我国在(zài)大飞机领域
和特种用途航空器研发上(shàng)
我国应急救援航空装备(zhuāngbèi)空白
我国大型水陆两栖飞机(fēijī)
建立了大型(dàxíng)水陆两栖飞机
设计、生产(shēngchǎn)制造、系统配套
试验(shìyàn)试飞、保障服务体系
使我国具备了(le)自主研发
实现了我国民机产业发展(fāzhǎn)
在大型特种(tèzhǒng)用途飞机领域的
AG600“鲲龙”的(de)诞生
一次跨越十五载的(de)壮阔征程
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长
坚实(jiānshí)的重要里程碑↓↓
- 具备执行(zhíxíng)灭火任务能力
- 获颁中国民航局型号合格证(hégézhèng)
- 批产首架机完成首次(shǒucì)生产试飞
- 获颁中国(zhōngguó)民航局生产许可证
AG600“鲲龙(kūnlóng)”带动了
民机产业链(chǎnyèliàn)和供应链的
全面创新、研发和(hé)保障
锤炼了(le)一批大型特种飞机
这在日后必将(bìjiāng)使得我国的
水天交汇处(jiāohuìchù)、山原林海间
加油,中国航空工业(hángkōnggōngyè)!

大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙(kūnlóng)”
中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)
标志着(zhe)其正式迈入批量生产阶段
这是我国大型航空应急救援(jiùyuán)
向“中国(zhōngguó)智造”转型的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”到底有多牛?
又经历了怎样(zěnyàng)的成长历程?
会飞又会游的“跨界(kuàjiè)明星”
AG600“鲲龙(kūnlóng)”不仅有个霸气的名字
也(yě)是个名副其实的“大个子”

它(tā)机身长度38.9米
外部尺寸与(yǔ)波音737相当
最大起飞重量达(dá)60吨
相当于40—50辆普通家用(jiāyòng)小汽车
是全球起飞重量最大的(de)

AG600“鲲龙”融合(rónghé)了
飞机(fēijī)与船舶的双重特性
两头尖、中间宽(kuān)的细长机身
既(jì)能减少高速飞行的空气阻力
也能有效提升水上滑行时的(de)稳定性

就像儿童自行车上的“辅助轮(lún)”
或(huò)水面停泊时稳稳当当

机身下部采用(cǎiyòng)深V断面
如同(rútóng)一把锋利的铲刀直插水面

“鲲龙”不但是位(wèi)“游泳高手”
还是(háishì)一位“长跑健将”
其设计航程(hángchéng)达4500公里
直飞至海南三亚的距离(jùlí)
它都能(néng)立刻从基地出发

应急救援(jiùyuán)的“全能选手”
作为(zuòwéi)一艘“会飞的船”
AG600“鲲龙”是应急救援(jiùyuán)界
当之无愧的(de)“全能选手”

浓烟赤焰中(zhōng)的“擎天水龙”

可在水源与火场(huǒchǎng)间快速往返
凭借机腹的“汲水斗(dòu)”
就能在20秒内(nèi)汲取12吨水
奔赴(bēnfù)火场开展灭火作业

AG600“鲲龙”单次投水覆盖面积(fùgàimiànjī)
约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)
相当于10个标准(biāozhǔn)篮球场
可在4秒内将12吨水(shuǐ)全部泄出
通过一场“局部降雨(jiàngyǔ)”压制火势
相当于300名消防员(xiāofángyuán)
扛“枪”奋战2个(gè)小时

事发水域的“生命方舟(fāngzhōu)”

AG600“鲲龙”的表现同样(tóngyàng)出色
1500公里的救援(jiùyuán)半径
480公里(gōnglǐ)/小时的低空巡航速度
使它能在接到任务后(hòu)的第一时间
救援效率是传统(chuántǒng)救捞船的10倍

搭配其单次50人(rén)的荷载能力
为我国开展中远程(yuǎnchéng)水上救援等

守卫(shǒuwèi)国土的“变形金刚”

除了森林灭火和(hé)水上救援
AG600“鲲龙”的(de)模块化设计
赋予(fùyǔ)其独特的“变身”能力
给出水陆救援的“中国(zhōngguó)答案”
大型水陆两栖(liǎngqī)灭火飞机
AG600“鲲龙”首次实现机体(jītǐ)结构
动力装置及主要(zhǔyào)机载系统

“大协作”“大攻坚”的优秀成果(yōuxiùchéngguǒ)
在工业和信息化(xìnxīhuà)部指导下
全国(quánguó)22个省级行政区
和16所高校凝心(níngxīn)聚力
高支点单支柱(zhīzhù)起落架设计等
110项水陆两栖飞机领域关键技术(guānjiànjìshù)

AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成功研制与投产
标志着我国在(zài)大飞机领域
和特种用途航空器研发上(shàng)
我国应急救援航空装备(zhuāngbèi)空白
我国大型水陆两栖飞机(fēijī)
建立了大型(dàxíng)水陆两栖飞机
设计、生产(shēngchǎn)制造、系统配套
试验(shìyàn)试飞、保障服务体系
使我国具备了(le)自主研发
实现了我国民机产业发展(fāzhǎn)
在大型特种(tèzhǒng)用途飞机领域的
AG600“鲲龙”的(de)诞生
一次跨越十五载的(de)壮阔征程
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长
坚实(jiānshí)的重要里程碑↓↓
- 具备执行(zhíxíng)灭火任务能力
- 获颁中国民航局型号合格证(hégézhèng)
- 批产首架机完成首次(shǒucì)生产试飞
- 获颁中国(zhōngguó)民航局生产许可证

AG600“鲲龙(kūnlóng)”带动了
民机产业链(chǎnyèliàn)和供应链的
全面创新、研发和(hé)保障
锤炼了(le)一批大型特种飞机
这在日后必将(bìjiāng)使得我国的
水天交汇处(jiāohuìchù)、山原林海间
加油,中国航空工业(hángkōnggōngyè)!

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